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    專訪泰雷茲北亞區副總裁兼中國區首席執行官貝杰鴻
    來源:中國民航網2020-11-17 22:06:00

    持續深耕中國,從“供貨者”走向“投資者”+“創新者”

    --專訪泰雷茲北亞區副總裁兼中國區首席執行官貝杰鴻

    2020年11月,全球民航業正在應對新一輪新冠疫情帶來的巨大挑戰和市場的嚴峻沖擊,而在秋陽正好的上海,第三屆國際航空供應鏈領袖峰會(IASC)則為行業傳遞了中國航空市場復工復產的暖意信號。在這個諸多重量級專業人士參與的峰會上,泰雷茲北亞區副總裁兼中國區首席執行官貝杰鴻(Jér?meBendell),接受了本報記者的專訪。在專訪中,他表達了泰雷茲這家在空管、航電、機載娛樂與互聯設備等領域位列全球第一陣營的跨國企業,對中國市場的長期看好和深耕決心,表示泰雷茲將在中國持續投資布局,并積極參與中國民航、中國民機的創新發展,深度融入中國的航空產業鏈條,不僅成為其間的供貨企業,更要成為中國航空市場的投資者和創新者。

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    泰雷茲北亞區副總裁兼中國區首席執行官貝杰鴻

    2020年在華業績仍能追平2019年

    由于受到新冠疫情的持續沖擊,全球民航業的低迷狀態還遠未結束,產業鏈上下游的諸多企業都受到了市場收縮和業績走弱的顯著影響。

    貝杰鴻對本報記者表示,泰雷茲中國區今年的航空業務,并沒有出現與全球相類似的大幅下行趨勢,隨著中國經濟、中國民航在疫情常態化防控下的復工復產,泰雷茲中國區今年的整體業績預計仍將可以與2019年持平。

    據了解,今年泰雷茲在華已經簽署了多項重量級業務,年內預計還將有新的采購簽約,甚至在中國國內疫情最高峰的今年年初,這一進程也未停止——

    2020年2月,四川航空選擇為其A350旗艦寬體機隊,簽約裝備泰雷茲的新一代CORE機載娛樂系統,并計劃于2021年第四季度投入使用。四川航空現有A350機隊裝備著泰雷茲AVANT機載娛樂系統,泰雷茲也是川航在航空電子領域的首選合作伙伴,還為其A320/A330客機裝備飛行管理系統,并提供客戶支持和服務。有了這樣的長期基石,雙方合作得以沖破疫情的影響有力推進,隨著下一步泰雷茲的新娛樂系統啟用,四川航空的A350客艙將為旅客提供全新的SELECT圖形用戶界面,既能進一步提升旅客使用娛樂系統時的體驗,也彰顯了川航品牌特色。

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    四川航空新A350機隊將裝備泰雷茲CORE機載娛樂系統

    在泰雷茲看來,由于率先擊退了疫情蔓延、實現了對疫情的常態化防控,中國實際上已經成為了全球第一大民航需求市場,其中國區的恢復速度,將大大快于全球范圍。貝杰鴻表示,泰雷茲在中國市場已經持續發力40余年,并不會被短期的疫情影響所干擾,而中國在疫情防控和復工復產上的領先表現,更讓泰雷茲堅定了長期看好中國、投入中國的信心。

    持續賦能中國民航高質量創新

    今年5月,由泰雷茲合資企業北京華泰英翔空管技術有限公司為武漢終端管制中心提供的空管主用自動化系統,在空管局、中南空管局、湖北空管分局的支持下,通過遠程視頻模式順利完成了工廠驗收測試。這是中國民航的空管部門首次采用網絡手段驗收自動化系統,為業界應對疫情挑戰、加速復工復產探索出了創新的模式和路徑。在接受記者采訪時,貝杰鴻表示,這正是泰雷茲持續服務中國民航、支持創新、實現高質量發展的一個縮影。

    武漢地區是民航京廣和滬蓉大通道的交匯點,是國內最繁忙的民航空域之一。武漢終端管制中心是今后武漢空中交通指揮的“神經中樞”,由華泰英翔承建的空管主用自動化系統則是武漢終端區項目的核心設備,是管制員指揮航班的“千里眼”、“指揮棒”和“信息大管家”。但在今年上半年,突如其來的新冠疫情給設備的工廠驗收按下了暫停鍵,而如果主用自動化系統的工廠驗收推后,將會影響整個武漢終端區項目的進展。

    為了降低疫情影響、進一步統籌做好常態化疫情防控與復工復產,在空管局的指導下,中南空管局、湖北空管分局、華泰英翔嘗試以遠程方式代替傳統的現場測試推進驗收工作。各單位通力配合,部署穩定可靠的遠程驗收環境,制定切實可行的工廠測試計劃,采購專業的交互通訊工具,穩步推進各項測試,最終,如期完成了本次驗收任務。

    “此次創新式的工廠驗收充分彰顯了空管局、泰雷茲和華泰英翔之間的緊密合作。遠程網絡驗收實現了驗收工作由'人對人'到'屏對屏'的數字化轉變,減少了人員的聚集和直接接觸,既滿足了疫情防控的需求,又保障了項目的正常進行,”貝杰鴻表示,“未來,泰雷茲將繼續運用創新的數字化方式,與中國航空業共贏數字化時代。”

    以“屏對屏”的方式,武漢終端管制中心主用自動化系統順利完成工廠驗收測試_副本_副本.jpg

    以“屏對屏”的方式,武漢終端管制中心主用自動化系統順利完成工廠驗收測試

    也是在今年年內,泰雷茲還分別與中國東方航空、順豐航空簽約,為兩家航空公司提供ADS-B合規產品。ADS-B是中國民航正在推廣的重要技術,對于提升航班品質、對于在確保安全的基礎上提高航班運行效率,能發揮有力的促進作用。長期以來,泰雷茲憑借其在空中交通管理領域的專業能力、在ADS-BIN/OUT應用中的豐富經驗,積極支持中國民航的ADS-B運行,2017年中國民航完成的首次ADS-BIN演示驗證飛行,就有著泰雷茲提供的關鍵支持。此次簽約兩大重量級航司,進一步展示了泰雷茲的專業能力和中國民航在克服疫情后持續復工復產所創造的機遇。

    在進博舞臺把握中國機遇

    在第三屆中國國際進口博覽會上,泰雷茲與航空領域合作伙伴簽下了多項重要大單。

    積極參與進博,是泰雷茲多年來持續不變的努力。在前兩屆進博會上,泰雷茲不僅與中國采購方簽署了多項合同,更與中方伙伴共同發布了一系列合作項目。從“供貨商”邁向“投資商”,進博舞臺折射了泰雷茲與中國市場、中方伙伴的深入融合。

    其中,泰雷茲與北京市海淀區政府在第二屆進博會期間簽約的合作項目中,就包括與當地多所高校,就下一代航空技術和智慧城市啟動產學研合作;而同樣在上屆進博會期間,泰雷茲與空管局續簽的新技術合作協議,也已實質性啟動。

    貝杰鴻在接受采訪時,還特別紹了泰雷茲對中國民機產業的關注與期待。他表示,泰雷茲不僅通過合作伙伴為商飛旗下的ARJ21和C919等機型提供電氣系統部件,還通過與中國電科集團在成都成立的合資公司--中電科泰雷茲航空電子有限公司,為商飛開發機載娛樂系統。泰雷茲也期待隨著中國民機型號的不斷成熟、市場的日益拓展,能作為重要供應商與主機廠商攜手取得更大的共贏空間。貝杰鴻透露,在服務好上述型號的同時,泰雷茲正圍繞CR929乃至商飛的下一步后續型號,開展探索,以期進一步拓展合作機會。

    貝杰鴻也表示,泰雷茲還相信,中國的通航行業將隨著航空醫療救援服務等領域的開放而不斷壯大,泰雷茲在通航產業、特別是通航直升機培訓、模擬機和航電市場上,同樣將大有可為。(《中國民航報》、中國民航網 記者錢擘

    責任編輯:jinjieni 000
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